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日前，十三届全国人大一次会议在人民大会堂举行，李克强总理做了政府工作报告。在对2018年的政府工作建议中，写到推动网购、快递健康发展。虽然只是寥寥几个字，也能体现出国家对于网购、快递业发展的重视。

自2014年开始，首次出现促进快递业发展，到今年的促进快递健康发展，已经五次出现在政府工作报告里。在这五年间，我国的快递行业取得了举世瞩目的发展成就，快递吐出量居世界第一，快递的服务质量有了明显改善，智能物流推动下的快递也迎来了新的发展机遇。已经有七家快递企业先后实现上市。尽管如此，我国依然并不是快递强国，各种问题仍需亟待解决。

目前影响快递也发展的一些因素有：

快递业对电商的依赖严重，电商的一举一动都时刻影响快递的去向。突出的表现之一就是快递的价格上，很多快递企业人员流动性大，就是因为快递价格低，很多人不愿意长期干，而快递要提高价格，包括电商在内的大量客户无法接受。临着不涨价等死，涨价找死的困局。其二，快递的大数据安全问题如何解决？在2017年，菜鸟与顺丰的大数据之争曾经引发社会剧烈关注，凸显了快递的数据安全问题，没有掌握数据主动性的快递企业，如何在大数据时代与其它企业博弈，扩大自己的护城河。再次，发展绿色快递，快递污染如何根本治理？从一个小小的快递包装纸箱开始，我国的一些大的快递企业已经开始试水绿色快递包装，国家也在曾策层面给予倾斜支持，然而这只是从某些方面着手，打造绿色快递还需要企业、社会、个人从整个供应链的角度出发，去协同发展，共同努力。

目前，我国快递业整处于聚合升级期间，需要从质量上进行大幅度的提升。我国的智慧物流处于起步发展阶段，需要建立适应智慧物流时代的政策体系和标准体系，加速服务迭代升级；加速的城镇化发展，需要城市快递物流保障体系的完善，禁摩限电问题仍在困扰一些企业，配送车进城问题需要合理解决并建立管理规范。其实在2016年政府工作报告中就已经提出要完善物流配送网络，促进快递业健康发展。2018年政府工作报告再次提出，推动网购、快递健康发展，有着不一样的意义。

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